電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器
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圖 號(hào) | 名 稱 | 數(shù)量 | 規(guī)格 | 備注 |
H224J-6D3-400 | 2×400kn單向門機(jī) | 1 | ||
電動(dòng)機(jī) | 2 | 22KW 730r/min | 1)電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用適用于起重機(jī)用的變頻調(diào)速三相交流異步電機(jī),電壓380V,絕緣等級(jí)F級(jí),防護(hù)等級(jí)不低于IP55,額定頻率為50Hz,其中1~50Hz為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速,50~100Hz為恒功率調(diào)速。在額定電壓下交流變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流不大于額定電流的2倍;在85%額定電壓下電動(dòng)機(jī)應(yīng)能正常起動(dòng)、可靠地工作和進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)。 2)電動(dòng)機(jī)容量應(yīng)滿足額定起升荷載時(shí)一次性連續(xù)運(yùn)行30min,電動(dòng)機(jī)額定功率按額定速度2.0m/min及滿載(2×400kN)選擇。 3)電動(dòng)機(jī)應(yīng)裝有測速及角度檢測裝置。 電動(dòng)機(jī)具有力矩失效的超速保護(hù)功能。 4)電動(dòng)機(jī)應(yīng)裝有繞組溫度傳感器,實(shí)現(xiàn)電機(jī)繞組過熱保護(hù)和補(bǔ)償電機(jī)參數(shù)變化。 | |
減速器 | 2 | 輸出扭矩131kN.m i=280 | 1)減速器采用平行軸硬齒面減速器; 2)減速器采用焊接箱體; 3)減速器采用標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)產(chǎn)品,減速器隨機(jī)供應(yīng)的潤滑油量應(yīng)能滿足在啟閉機(jī)最終驗(yàn)收前一次更換的需要。 4)減速器采用強(qiáng)制噴油潤滑,油管應(yīng)采用專業(yè)管路,布管整齊美觀。 5)減速器內(nèi)部軸承采用SKF、NSK、STC等品牌產(chǎn)品,密封件采用SKF、SIMRIT或ERIKS等品牌產(chǎn)品。 | |
工作制動(dòng)器 | 2 | 制動(dòng)盤直徑500mm 制動(dòng)力矩≥504N.m | 采用電力液壓或電磁松閘盤式制動(dòng)器,正常運(yùn)行工況下,在工作制動(dòng)器上閘后1s~2s安全制動(dòng)器上閘。制動(dòng)器液壓系統(tǒng)油箱及液壓管路均采用不銹鋼,材質(zhì)06Cr19Ni10。制動(dòng)器及其液壓泵站、配套聯(lián)軸器為同品牌成套產(chǎn)品。制動(dòng)器應(yīng)設(shè)有手動(dòng)開閘、磨損補(bǔ)償及開閉閘到位信號(hào)裝置。 | |
安全制動(dòng)器 | 2 | 制動(dòng)盤直徑1800mm 制動(dòng)力矩≥90kN.m | 采用液壓釋放盤式制動(dòng)器,啟閉機(jī)非正常工況下,下降速度達(dá)到最大速度的1.5倍時(shí)安全制動(dòng)器應(yīng)能自動(dòng)起制動(dòng)作用。制動(dòng)器液壓系統(tǒng)油箱及液壓管路均采用不銹鋼,材質(zhì)06Cr19Ni10。制動(dòng)器及其液壓泵站、配套聯(lián)軸器為同品牌成套產(chǎn)品。制動(dòng)器應(yīng)設(shè)有手動(dòng)開閘、磨損補(bǔ)償及開閉閘到位信號(hào)裝置。 | |
大車行走三合一減速器 | 4 | 4kw i=121.46 | 行走機(jī)構(gòu)應(yīng)采用三合一驅(qū)動(dòng)裝置,采用全數(shù)字交流變頻調(diào)速,閉環(huán)矢量控制。。減速器隨機(jī)供應(yīng)的潤滑油量應(yīng)能滿足在啟閉機(jī)最終驗(yàn)收前一次更換的需要。 | |
H224J-6D3-200 | 2×4500kN/2×2800kN固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī) | 1 | ||
電動(dòng)機(jī) | 2 | 220kw 743r/min FC=40% | 1)電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用適用于起重機(jī)用的變頻調(diào)速三相交流異步電機(jī),電壓380V,絕緣等級(jí)F級(jí),防護(hù)等級(jí)不低于IP55,額定頻率為50Hz,其中1~50Hz為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速,50~100Hz為恒功率調(diào)速。在額定電壓下交流變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流不大于額定電流的2倍;在85%額定電壓下電動(dòng)機(jī)應(yīng)能正常起動(dòng)、可靠地工作和進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)。 2)電動(dòng)機(jī)容量應(yīng)滿足額定起升荷載時(shí)一次性連續(xù)運(yùn)行30min,電動(dòng)機(jī)額定功率按額定速度2.5m/min及持住力(2×4500kN)選擇。 3)電動(dòng)機(jī)為雙出軸結(jié)構(gòu)。電動(dòng)機(jī)應(yīng)裝有測速及角度檢測裝置,電動(dòng)機(jī)具有力矩失效的超速保護(hù)功能。 4)電動(dòng)機(jī)應(yīng)裝有繞組溫度傳感器,實(shí)現(xiàn)電機(jī)繞組過熱保護(hù)和補(bǔ)償電機(jī)參數(shù)變化。 | |
減速器 | 2 | 輸出扭矩950kN.m i=225 | 1)減速器采用平行軸硬齒面減速器; 2)減速器采用焊接箱體; 3)減速器采用標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)產(chǎn)品,減速器隨機(jī)供應(yīng)的潤滑油量應(yīng)能滿足在啟閉機(jī)最終驗(yàn)收前一次更換的需要。 4)減速器采用強(qiáng)制噴油潤滑,油管應(yīng)采用專業(yè)管路,布管整齊美觀。 5)減速器內(nèi)部軸承采用SKF、NSK、STC等品牌產(chǎn)品,密封件采用SKF、SIMRIT或ERIKS等品牌產(chǎn)品。 | |
工作制動(dòng)器 | 2 | 制動(dòng)盤直徑630mm 制動(dòng)力矩≥5000N.m | 采用電力液壓或電磁松閘盤式制動(dòng)器,正常運(yùn)行工況下,在工作制動(dòng)器上閘后1s~2s安全制動(dòng)器上閘。制動(dòng)器液壓系統(tǒng)油箱及液壓管路均采用不銹鋼,材質(zhì)06Cr19Ni10。制動(dòng)器及其液壓泵站、配套聯(lián)軸器為同品牌成套產(chǎn)品。制動(dòng)器應(yīng)設(shè)有手動(dòng)開閘、磨損補(bǔ)償及開閉閘到位信號(hào)裝置。 | |
安全制動(dòng)器 | 4 | 制動(dòng)盤直徑2900mm 制動(dòng)力矩≥285kN.m | 采用液壓釋放盤式制動(dòng)器,啟閉機(jī)非正常工況下,下降速度達(dá)到最大速度的1.5倍時(shí)安全制動(dòng)器應(yīng)能自動(dòng)起制動(dòng)作用。制動(dòng)器液壓系統(tǒng)油箱及液壓管路均采用不銹鋼,材質(zhì)06Cr19Ni10。制動(dòng)器及其液壓泵站、配套聯(lián)軸器為同品牌成套產(chǎn)品。制動(dòng)器應(yīng)設(shè)有手動(dòng)開閘、磨損補(bǔ)償及開閉閘到位信號(hào)裝置。 | |
H224J-6D3-300 | 4500kN/2800kN固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī) | 1 | 以下為單臺(tái)量,共三臺(tái) | |
電動(dòng)機(jī) | 1 | 220kw 745r/min FC=40% | 1)電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用適用于起重機(jī)用的變頻調(diào)速三相交流異步電機(jī),電壓380V,絕緣等級(jí)F級(jí),防護(hù)等級(jí)不低于IP55,額定頻率為50Hz,其中1~50Hz為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速,50~100Hz為恒功率調(diào)速。在額定電壓下交流變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流不大于額定電流的2倍;在85%額定電壓下電動(dòng)機(jī)應(yīng)能正常起動(dòng)、可靠地工作和進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)。 2)電動(dòng)機(jī)容量應(yīng)滿足額定起升荷載時(shí)一次性連續(xù)運(yùn)行30min,電動(dòng)機(jī)額定功率按額定速度2.5m/min及持住力(2×4500kN)選擇。 3)電動(dòng)機(jī)為雙出軸結(jié)構(gòu)。電動(dòng)機(jī)應(yīng)裝有測速及角度檢測裝置,電動(dòng)機(jī)具有力矩失效的超速保護(hù)功能。 4)電動(dòng)機(jī)應(yīng)裝有繞組溫度傳感器,實(shí)現(xiàn)電機(jī)繞組過熱保護(hù)和補(bǔ)償電機(jī)參數(shù)變化。 | |
減速器 | 1 | 輸出扭矩950kN.m i=225 | 1)減速器采用平行軸硬齒面減速器; 2)減速器采用焊接箱體; 3)減速器采用標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)產(chǎn)品,減速器隨機(jī)供應(yīng)的潤滑油量應(yīng)能滿足在啟閉機(jī)最終驗(yàn)收前一次更換的需要。 4)減速器采用強(qiáng)制噴油潤滑,油管應(yīng)采用專業(yè)管路,布管整齊美觀。 5)減速器內(nèi)部軸承采用SKF、NSK、STC等品牌產(chǎn)品,密封件采用SKF、SIMRIT或ERIKS等品牌產(chǎn)品。 | |
工作制動(dòng)器 | 1 | 制動(dòng)盤直徑630mm 制動(dòng)力矩≥5000N.m | 采用電力液壓或電磁松閘盤式制動(dòng)器,正常運(yùn)行工況下,在工作制動(dòng)器上閘后1s~2s安全制動(dòng)器上閘。制動(dòng)器液壓系統(tǒng)油箱及液壓管路均采用不銹鋼,材質(zhì)06Cr19Ni10。制動(dòng)器及其液壓泵站、配套聯(lián)軸器為同品牌成套產(chǎn)品。制動(dòng)器應(yīng)設(shè)有手動(dòng)開閘、磨損補(bǔ)償及開閉閘到位信號(hào)裝置。 | |
安全制動(dòng)器 | 1 | 制動(dòng)盤直徑2900mm 制動(dòng)力矩≥350kN.m | 采用液壓釋放盤式制動(dòng)器,啟閉機(jī)非正常工況下,下降速度達(dá)到最大速度的1.5倍時(shí)安全制動(dòng)器應(yīng)能自動(dòng)起制動(dòng)作用。制動(dòng)器液壓系統(tǒng)油箱及液壓管路均采用不銹鋼,材質(zhì)06Cr19Ni10。制動(dòng)器及其液壓泵站、配套聯(lián)軸器為同品牌成套產(chǎn)品。制動(dòng)器應(yīng)設(shè)有手動(dòng)開閘、磨損補(bǔ)償及開閉閘到位信號(hào)裝置。 | |
H224J-6D3-300 | 2×400kN雙向門機(jī) | 1 | ||
電動(dòng)機(jī) | 2 | 22KW 730r/min | 1)電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用適用于起重機(jī)用的變頻調(diào)速三相交流異步電機(jī),電壓380V,絕緣等級(jí)F級(jí),防護(hù)等級(jí)不低于IP55,額定頻率為50Hz,其中1~50Hz為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速,50~100Hz為恒功率調(diào)速。在額定電壓下交流變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流不大于額定電流的2倍;在85%額定電壓下電動(dòng)機(jī)應(yīng)能正常起動(dòng)、可靠地工作和進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)。 2)電動(dòng)機(jī)容量應(yīng)滿足額定起升荷載時(shí)一次性連續(xù)運(yùn)行30min,電動(dòng)機(jī)額定功率按額定速度2.0m/min及滿載(2×400kN)選擇。 3)電動(dòng)機(jī)應(yīng)裝有測速及角度檢測裝置。 電動(dòng)機(jī)具有力矩失效的超速保護(hù)功能。 4)電動(dòng)機(jī)應(yīng)裝有繞組溫度傳感器,實(shí)現(xiàn)電機(jī)繞組過熱保護(hù)和補(bǔ)償電機(jī)參數(shù)變化。 | |
減速器 | 2 | 輸出扭矩131kN.m i=280 | 1)減速器采用平行軸硬齒面減速器; 2)減速器采用焊接箱體; 3)減速器采用標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)產(chǎn)品,減速器隨機(jī)供應(yīng)的潤滑油量應(yīng)能滿足在啟閉機(jī)最終驗(yàn)收前一次更換的需要。 4)減速器采用強(qiáng)制噴油潤滑,油管應(yīng)采用專業(yè)管路,布管整齊美觀。 5)減速器內(nèi)部軸承采用SKF、NSK、STC等品牌產(chǎn)品,密封件采用SKF、SIMRIT或ERIKS等品牌產(chǎn)品。 | |
工作制動(dòng)器 | 2 | 制動(dòng)盤直徑500mm 制動(dòng)力矩≥504N.m | 采用電力液壓或電磁松閘盤式制動(dòng)器,正常運(yùn)行工況下,在工作制動(dòng)器上閘后1s~2s安全制動(dòng)器上閘。制動(dòng)器液壓系統(tǒng)油箱及液壓管路均采用不銹鋼,材質(zhì)06Cr19Ni10。制動(dòng)器及其液壓泵站、配套聯(lián)軸器為同品牌成套產(chǎn)品。制動(dòng)器應(yīng)設(shè)有手動(dòng)開閘、磨損補(bǔ)償及開閉閘到位信號(hào)裝置。 | |
安全制動(dòng)器 | 2 | 制動(dòng)盤直徑1800mm 制動(dòng)力矩≥90kN.m | 采用液壓釋放盤式制動(dòng)器,啟閉機(jī)非正常工況下,下降速度達(dá)到最大速度的1.5倍時(shí)安全制動(dòng)器應(yīng)能自動(dòng)起制動(dòng)作用。制動(dòng)器液壓系統(tǒng)油箱及液壓管路均采用不銹鋼,材質(zhì)06Cr19Ni10。制動(dòng)器及其液壓泵站、配套聯(lián)軸器為同品牌成套產(chǎn)品。制動(dòng)器應(yīng)設(shè)有手動(dòng)開閘、磨損補(bǔ)償及開閉閘到位信號(hào)裝置。 | |
大車運(yùn)行三合一減速器 | 4 | 5.5kw i=121.46 | 行走機(jī)構(gòu)應(yīng)采用三合一驅(qū)動(dòng)裝置,采用全數(shù)字交流變頻調(diào)速,閉環(huán)矢量控制。。減速器隨機(jī)供應(yīng)的潤滑油量應(yīng)能滿足在啟閉機(jī)最終驗(yàn)收前一次更換的需要。 | |
小車運(yùn)行三合一減速器 | 2 | 2.2kw i=286 | 行走機(jī)構(gòu)應(yīng)采用三合一驅(qū)動(dòng)裝置,采用全數(shù)字交流變頻調(diào)速,閉環(huán)矢量控制。。減速器隨機(jī)供應(yīng)的潤滑油量應(yīng)能滿足在啟閉機(jī)最終驗(yàn)收前一次更換的需要。 | |
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